Večeras se u Dubrovniku održala press konferencija povodom objave vijesti da Rimac većinski preuzima Bugatti. Tako tvrtka Rimac Automobili postaje Rimac Grupa, podijeljena na dvije kompanije - Bugatti Rimac i Rimac Technology. Na press konferenciji govorili su Mate Rimac, osnivač i izvršni direktor Rimac Automobila, Oliver Blume, izvršni direktor Porschea, te Lutz Meschke, zamjenik predsjednika i financijski direktor Porschea.
Rimac je kazao: "Hvala svima i dobro došli u Dubrovnik. Ovaj događaj održavamo na tvrđavi iz 14. stoljeća. Da mi je netko prije 12 godina rekao da će se ovo dogoditi, ne bih mu vjerovao. Inspirirao me Nikola Tesla i njegovi izumi i htio sam dokazati da električni auti mogu biti brži i uzbudljiviji od konvencionalnih automobila. Počelo je sa mnom samim u garaži. Kad smo predstavili Concept One, bilo nas je 11. Prošle godine smo premašili 1000 zaposlenika. Nevera je ostvarenje moje vizije. Uvijek sam ovo htio napraviti u Hrvatskoj i dokazati da se to može napraviti ovdje. Kao što izreka kaže, sve je nemoguće dok to netko ne napravi. 2018. Porsche je odlučio uložiti u naš biznis. Bili su nam velika podrška, ne samo na poslovnoj nego i na osobnoj razini.
Prva najava je da ćemo razdvojiti Rimac Automobile na dvije tvrtke: jedna će se baviti hiperautomobilima, a druga razvojem tehnologije. Rimac Kampus je moja dugogodišnja strast i bit će dom našim biznisima. To će biti najbolje mjesto za naše zaposlenike, jedini automobilski istraživački kompleks bez ograde. Prije mjesec dana predstavili smo Neveru, dizajnirana je kod nas od početka. Nevera je, baš kao i mediteranska oluja po kojoj je dobila ime, silovita i nepredvidiva sila prirode. Svi novinari kojima smo dali da recenziraju Neveru bili su apsolutno oduševljeni. Ali sve to je samo početak za Neveru, upravo dovršavamo homologaciju. S Neverom smo redefinirali ono što automobili mogu. No mi smo novi u ovom poslu, a malo tko je u povijesti automobilske industrije redefinirao ono što je moguće kao Bugatti. Biti ovdje, dijeliti pozornicu s prijateljima iz Bugattija i Porschea, nešto je o čemu nikad nisam mogao ni sanjati. Postat ću šef uprave Rimac Grupe. Bugatti i Rimac će nastaviti kao odvojeni brendovi. Nevjerojatno naslijeđe Bugattija neće biti poremećeno. Naš novi kampus u Hrvatskoj će, kad bude završen, biti novi dom Bugattija. Baterije će se u Hrvatskoj proizvoditi za Bugattije i Rimac Automobile."
Potom je riječ preuzeo Lutz Meschke: "Danas je dobar dan za Rimca, Bugatti i Porsche Grupu. Trebalo je puno vremena dok nismo smislili novu strukturu nove kompanije, trebalo je uvjeriti dioničare. Uvjereni smo da smo dobili dobar rezultat. Profitirat će Bugattijevi kupci. To znači da je osigurana budućnost Bugattija. Kao dio zajedničke budućnosti s Rimcem, Bugatti će i dalje dokazivati svoj karakter i karizmu. Zajednička kompanija je kulminacija procesa ulaganja koji je počeo 2018. godine s tada još mladom hrvatskom kompanijom - Rimac Automobili. Sve to se razvilo u produktivan odnos. Mate Rimac je izuzetan poduzetnik, takvih nema puno u autoindustriji. Opušten je i ozbiljan u isto vrijeme. Unatoč njegovom izuzetnom uspjehu, ostao je čvrsto pri zemlji. Mate, nemoj se nikad promijeniti. Ulaganje u Rimac Automobile se pokazalo kao izuzetno uspješno. Kompanija je na putu da postane jedan od glavnih dobavljača tehnologije za Porsche. Kao šef uprave Bugatti Rimca, vodit će izuzetno uspješan brend u budućnost. Time će donijeti i veliku korist za Hrvatsku. Rimac i Bugatti su savršen spoj od samog početka. Veselim se tome i prepuštam mikrofon Oliveru Blumeu."
Oliver Blumeu je naglasio: "Danas je velik dan za autoindustriju. U prvom kvartalu 2021. nova kompanija Bugatti Rimac i službeno kreće. Mate Rimac je 2009. bio startup, a danas je jedan od najznačajnijih proizvođača tehnologije za električne automobile, a uz to proizvodi i vrhunske električne hiperautomobile. Izuzetno cijenimo Matu Rimca i njegov tim, oni su pouzdani partner i proizvođač tehnologije. Zato je Porsche kupio udio od 25% u Rimac Automobilima. Kao čelnik ove grupe, postao sam veliki obožavatelj Bugattija, njegove kvalitete i imidža. Mi u Porscheu želimo trajno osigurati budućnost brenda. Bugatti donosi jak, etabliran brend, veliko iskustvo u biznisu s hiperautomobilima. Rimac doprinosi svojom golemom snagom inovacije, ima svjež pristup razvoju i organizaciji. Oba partnera će dobiti jednako iz ove suradnje. To sve doprinosi poslovnom planu koji je održiv u budućnosti. Nova kompanija će u početku proizvoditi Bugatti Chiron i Rimac Neveru. Potom će se ići na proizvodnju hibridnih automobila. Ništa se neće promijeniti što se tiče legendarne kvalitete Bugattijevih automobila. Ovo je situacija kad zbroj 1 i 1 očito donosi više od 2. Porsche će biti snažan partner i podupirat će novu kompaniju. Znam da nova kompanija ima sjajnu budućnost pred sobom," prenosi Index.
