Radnici Autotroleja nakon pregovora s upravom uspjeli su izboriti isplatu božićnice i povećanje neoporezivih dodataka na plaće, ali ne u iznosu koji su tražili. Ujedno, i dalje nemaju kolektivni ugovor koji je istekao prije dva i pol mjeseca, donosi Novi list.
Povjerenici triju sindikata koji djeluju u Autotroleju – Alen Bartulac iz Sindikata primorsko-goranskih komunalaca, Mateo Mavrić, povjerenik Sindikata vozača i prometnih radnika i Nevenka Mršić iz Samostalnog sindikata radnika u komunalnim i srodnim djelatnostima Hrvatske – za Novi list su potvrdili da nisu zadovoljni iznosom božićnice, a od svojih zahtjeva za povećanjem osnovice plaća, ističu, nemaju namjeru odustati te su spremni i na industrijske akcije, uključujući u konačnici i štrajk ako gradonačelnik i uprava ne sjednu s njima za stol i počnu pregovarati o odredbama novog Kolektivnog ugovora.
Sindikalisti ističu da su plaće u Autotroleju niže nego u većini ostalih gradskih komunalnih i trgovačkih društava, a prije nekoliko dana im je bilo rečeno da neće dobiti ni božićnicu. Još 23. studenog uputili su dopis i zahtjev za sastankom s gradonačelnikom Grada Rijeke, na kojemu su ga namjeravali izvijestiti o situaciji u Autotroleju i predložiti rješavanje problema, no do danas taj sastanak nije održan.
"Kada smo predali inicijativu za početak pregovora, ujedno smo poslali prijedlog novog kolektivnog ugovora u kojem smo zajedno sa sindikatom vozača i prometnih radnika, osim povećanja dodataka na plaću, predložili niz drugih poboljšanja, a kao najbitnije od svega predložili smo drukčiji način obračuna plaće. Ponudili smo više načina. Jedan je bio povećanje koeficijenata radnog mjesta i uvrštavanje dodataka u koeficijent, dok je drugi bio obračun plaće temeljem obračuna vrijednosti jednog bruto sata. Do danas nismo dobili nikakav odgovor uprave, što je krajnje nedopustivo, da ne kažem neodgovorno. Tim više što vozača u ovom poduzeću kronično nedostaje. Vozni red je reduciran do te mjere da su autobusi prekrcani u jutarnjim i popodnevnim špicama. Broj vozača se također smanjio. Vozači muku muče s putnicima koji se nezadovoljni uslugom iskaljuju na njima. Kako bi se rasteretio postojeći vozni red i ubacilo više autobusa, pribjeglo se jedinom mogućem rješenju zbog nedostatka vozača, a to je rad u dvokratnim smjenama koje su udvostručene. Ujutro i popodne, gdje ste gotovo cijeli dan na poslu. Ovim putem postavljam pitanje svima – od gradonačelnika, pročelnice za komunalni sustav te uprave KD-a Autotrolej – kako mislite da netko dođe raditi pod ovakvim uvjetima rada? Predugo smo smirivali ljude, molili ih za strpljenje, u nadi da ćemo postići nekakav dogovor, ali nažalost ništa nije postignuto. Stvari su svakim danom sve gore i gore, nitko više nema strpljenja niti vjere da će se nešto promijeniti nabolje", kaže Bartulac.
"Bilo bi mi drago da im se može udovoljiti u kratkom roku. No, za to su potrebna dodatna sredstva, koja ipak nije jednostavno osigurati. Dalje, prema informacijama koje sam dobio od direktora Autotroleja, na današnjem je sastanku dogovoreno je da će sa sindikalnim akcijama pričekati, a u međuvremenu ćemo se sastati i vidjeti možemo li pronaći rješenje. Inače, plaće su već povećavane i ukupan rast u ovoj godini iznosi 1.120 kuna neto. Također, jučer je na Skupštini društva odlučeno i da se isplati božićnica u iznosu od 1.500 kuna. A s obzirom na to da se pokušava pronaći rješenje, ne očekujem da će doći do nekog značajnijeg odlaska vozača na neka druga radna mjesta", kaže gradonačelnik za Novi list.
"Što se tiče povećanja plaće, u tijeku je pregovaranje za novi kolektivni ugovor, s tim da je dogovoreno da stari ugovor, koji je vrijedio do 30. rujna ove godine, ostaje na snazi. Odmah u početku pregovaranja povećana je plaća za 300 kuna neto, za sve radnike, dok smo već ranije u proljeće ove godine povećali plaću za 820 kuna, tako da je u tekućoj godini došlo do povećanja plaće za 1.120 kuna neto mjesečno. Vozačima je tako tijekom 2022., za rad bez prekovremenih sati, prosječna plaća povećana sa 6.400 kuna na 7.500 kuna, te je riječ o povećanju od 17,5 posto. No, svjesni smo problema i njihovih zahtjeva, te uprava i većinski vlasnik rade na njegovom rješavanju tijekom cijele godine, a i na samoj Skupštini Društva razgovaralo se o potencijalnom povećanju plaća", istaknuo je direktor Autotroleja Alberto Kontuš.
