Problematika s Mrtvaškom nije izoliran slučaj. Situacija na otocima i dobrobit otočana, vladajućima nažalost nije prioritet. Otocima trebaju liječnici, održiva prometna strategija, održivo gospodarenje otpadom, hitna helikopterska službe, cjelogodišnja nova radna mjesta i još mnogo toga, istakla je Ivana Kekin u obraćanju HDZ-u pokrijepljujući primjerom iz Korčule. Njezino obraćanje prenosimo u nastavku:
„Cijelo ovo izvješće o otocima, koje sam detaljno iščitala, završava zaključkom u kojem stoji da „Republika Hrvatska otočno područje, otočno stanovništvo i život na otocima prepoznaje kao područje od posebnog državnog interesa“. Kako to točno izgleda tzv. državni, a zapravo HDZ-ov „posebni interes“? Evo možemo krenuti od već spomenutih brodica. Ponavljam, do 1. veljače trebalo je biti nabavljeno šest brodica za hitnu službu i 12 biokemijskih analizatora. Nije nabavljena nijedna, a sada se hvalite time da će uskoro biti porinuta prva i kažete da će se fazirati projekt. Fazirat će se sasvim sigurno taman do pred parlamentarne izbore, to nam je sasvim jasno.
Nakon toga piše: „Putem Operativnog programa Konkurentnost i kohezija financirano je 16 projekata na otocima“. Pa možemo na nekim primjerima pogledati kakvi su projekti u pitanju i u čijem se interesu provode. Primjerice, Rekonstrukcija Lukobrana Puntin projekt je Županijske lučke uprave Korčula vrijedan 15 milijuna kuna. Cilj je ovog projekta, tako piše, povećanje sigurnosti i kvalitete povezanosti otoka Korčule s okolnim otocima i kopnom i stvaranje boljih uvjeta za povećanje kvalitete života otočanki i otočana. To je baš zanimljivo, s obzirom na to da stanovnici Korčule misle upravo suprotno. Dapače, to mjesto koje su domaći koristili za okupljanje, šetnju i društveni život, sada je postalo područje stalnog graničnog prijelaza za međunarodni promet putnika u pomorskom prometu i sukladno tome je ograđen, tako da se sada stanovnici Korčule mogu iz daljine diviti tom lukobranu i povremenim jahtama ruskih oligarha koje se tamo vežu.
Sam lukobran gradila je firma Pomgrad s kojom je HDZ-ova županijska lučka uprava izvodila niz akrobacija. Primjerice, 2. srpnja 2020. potpisao se Ugovor o gradnji Luke Polačište. To je projekt vrijedan 190 milijuna kuna, za kojeg je naš cijenjeni kolega Branko Bačić rekao da je najvažniji i najveći projekt u cijeloj njegovoj karijeri. Ali zapravo se radi o ogromnoj devastaciji prostora, narušavanju kulturne baštine grada Korčule, usred naseljenog mjesta, megalomanskom projektu koji je u ovom obuhvatu apsolutno nepotreban, s čime se slažu stanovnici Korčule. Tako da je toliko velika luka apsolutno nepotrebna za otočko stanovništvo. Kome je potrebna? Potrebna je građevinskom lobiju, da se međusobno podijele novci. Na poziv javne nabave javila su se četiri ponuditelja, kriterij odabira je – prema kriterijima javne nabave – ekonomski najpovoljnija ponuda, a to je bila ponuda firme Aqua monta iz Beograda i Splita.
E sad, to očito nije ispalo kako je planirano pa na poticaj Pomgrada, Županijska lučka uprava, suprotno zakonskim propisima, poništava ovu javnu nabavu. Aqua monta se dakako na navedeno žalila, a Državna komisija za kontrolu javne nabave nije imala drugog izbora, nego da radi bjelodanog pokušaja pogodovanja poništi odluku Županijske lučke uprave i odere im kaznu od više od 100.000 kuna, koju Županijska lučka uprava mora platiti tužitelju, dakle firmi Aqua monta. Znate iz čijih će džepova to ići, pa iz džepova otočanki i otočana o čijim interesima tako vrijedno brinete. Da bi se mogla sagraditi navedena Luka Polačište potrebna je i pristupna cesta. Projekt vrijedan 170 milijuna kuna Pristupna cesta Luci Polačište potpisan je također na taj 2. srpnja 2020. u okruženju mnogih HDZ-ovaca i taj projekt je od samog početka rađen protuzakonito i zlonamjerno. Dovoljno je reći da su građani, njih više od 300, koji su bili predmet izvlaštenja, bili pozvani na uvid u spis za vrijeme najstrožeg lockdowna. Dakle, poziv je bio oglašen na oglasnoj ploči Upravnog odjela za prostorno uređenje i gradnju dok je odjel bio zaključan i dok su građani imali naputak da ne smiju izlaziti iz svojih domova.
Cijeli projekt ogromna je devastacija prostora, pomorskog dobra i mora. To je preko 1.000 metara nasipanja u more, što je sasvim suprotno direktivama Europske unije i to je razlog zašto je građevinska dozvola za ovaj projekt dobivena nezakonito. Naime, Ocjena procjene utjecaja na okoliš izrađena je nakon dobivanja građevinske dozvole. O toj cesti smo inače ovdje već govorili jer je upravo ugovor za gradnju te ceste činio 63% financijskog plana Županijske uprave za ceste Dubrovačko-neretvanske županije, koji je izglasan u prosincu 2021., a ugovor je raskinut 5 mjeseci ranije. Dakle, u proračunu ste imali sredstva iz ugovora koji ste raskinuli 5 mjeseci ranije. A zašto ste ga raskinuli? Pa zato što vam je valjda uslijed svih ovih događaja s Petricem i Žalac postalo jasno da vam isti neće proći pred tijelima EU i da bi mogli završiti kao neki drugi stranački drugovi. I dok su protiv odgovornih podignute kaznene i prekršajne prijave, županijski HDZ nam u medijima tvrdi da ništa nije sporno, da će se potpisati novi ugovor jer im je tako obećano. I sad se postavlja jasno pitanje tko je kome obećao novce, kako se ti novci dijele, kako se dogovaraju projektu, kako se obećaju milijuni? Na temelju čega?
Jel' to opet po babi i stričevima? Tko to obećava županijskim HDZ-ovcima novce za štetne projekte, s lažno ishodovanim građevinskim dozvolama, a potom malverziranim javnim nabavama, gdje se nakon što se izabere izvođač, podizvođači i kooperanti biraju po sistemu poznanstva, odnosno podobnosti pa se tu dijeli i trguje šakom i kapom. Na koncu dobijemo devastiran prostor, korist nikakvu ili svakako nesrazmjernu, ali zato HDZ-ov građevinski lobi ima poprilično podebljanu bilancu.
Nema tu interesa za otoke. Našim otocima treba prometna strategija u korist pomorskog, ekološkog i održivog prometa, a ne asfalt i beton. Treba im ginekologa, pedijatara, liječnica i liječnica od krvi i mesa, a ne telemedicine, treba im hitna helikopterska medicinska služba, nova cjelogodišnja radna mjesta, a ne sezonska dvomjesečna, treba im adekvatno samodostatno i održivo gospodarenje otpadom, treba im kontinuirana briga, a ne održavanje na životu od sezone do sezone, kada su čini se ovoj Vladi jedino zanimljivi. Ovaj dokument o kojem danas raspravljamo jasno pokazuje da ne marite niti za održivost, niti za klimatske promjene koje će se prvo baš na otocima manifestirati, ne marite za stanovnike otoka, ne marite za demografsku sliku naših otoka, nego pokazuje da otoke doživljavate kao plijen kojim zadovoljavate partikularne apetite“, rekla je Ivana Kekin.
Izvor: Screenshot FB
L.B.
