Na današnjoj sjednici županijske skupštine jedna od točaka bila je i tema dogradnje luke Mrtvaška koja je od ključne važnosti za opstanak otoka Ilovika. Prijedlog zaključka o izmjeni projekta dogradnje luke otvorene za javni promet Mrtvaška u smislu faznosti radova i omogućavanja prometovanja državne brodske linije 311 preko luke Mrtvaška i u smislu snižavanja dijela budućeg pristaništa izradili su Iva Rinčić i Orjen Petković, koji su u više navrata upozorili da se projektom narušava životni standard stanovnika Ilovika.
Vijećnici su odlučivali o tome hoće li se postojeći projekt izmijeniti na način da Ilovčani za vrijeme trajanja radova, a to je dvije godine, mogu prometovati preko Mrtvaške, kao i o zahtjevu za snižavanjem buduće rive da na nju linijski brod i plovila mještana mogu pristajati.
„Planirani projekt i način izvođenja proširenja luke Mrtvaška predviđa izmještanje državne linije 311 iz Mrtvaške i njezino prebacivanje na Mali Lošinj. Dakle, vraća se stanovnike Ilovika na poziciju na kojoj su bili prije 10 godina. Intencija uvođenja ove točke bila je predlaganje omogućavanja zadržavanja linije 311 za vrijeme trajanja radova te da se dio gata i lučke infrastrukture koja se radi nova s projektirane visine od 2 m prilagodi korištenju brodica stanovnika Ilovika na 1,20 m ili 1,40 m. Naravno, ne cijele, već samo jedan dio. Otvoreni smo za sve prijedloge koji bi bili na tragu održavanja što je moguće više kvalitete života stanovnika Ilovika vezano uz povezanost sa centrom, odnosno povezanost s Lošinjem. Za Ilovčane ta linija znači da nema povezanosti, socijalizacije, mogućnosti dolaska u školu, da se povećava putovanje radnika te se ruši i kvaliteta života. Demografska obnova uvođenjem linije prije 10 godina dogodila se sama. Izmještanjem te brodske linije zasigurno će neke od obitelji sa Ilovika iseliti“, istaknuo je Orjen Petković.
„Podržavamo projekt, ali ono što je problematično jest je li projekt u interesu mještana Ilovika. Da, identificirali smo se s građanima. S kime bismo se to trebali identificirati? Nama, članovima Skupštine PGŽ-a lako je raspravljati o tome kako je mještanima Ilovika. Kako je stvarno Ilovčanima, oni znaju najbolje. “, kazala je Iva Rinčić.
Ipak, naposljetku zaključci nisu prihvaćeni. Sjednica je prekinuta kako bi se za tjedan dana pripremili prihvatljivi i provedivi zaključci u dogovoru svih vijećnika. S druge strane, primorsko-goranski župan Zlatko Komadina dao je negativno mišljenje, koje je pojasnila pročelnica Upravnog odjela za pomorsko dobro, promet i veze Nada Milošević:
„Kroz zaključke se traži da se ovaj projekt promijeni na način da se izvođenje radova provede u fazama uz izvođenje linije. Kada je predlagatelj predlagao ovaj zaključak, vjerujem da je to radio iz najboljih namjera, ali ovakav prijedlog trebao bi imati i prethodnu analizu. Ovaj prijedlog znači vraćanje postojećeg projekta barem 10 mjeseci natrag. Ako ovaj projekt mijenjamo i želimo da bude fazni, moramo se vratiti na početak, na novi projekt koji će imati i mogućnost fazne gradnje, na novu lokacijsku i građevinsku dozvolu koje će imati dvije uporabne cjeline. To znači da novac uložen do sada, a riječ je o 1,2 milijuna kuna, koji se vodi kao bespovratna sredstva, dolazi u pitanje. Ne može se dogoditi da se sada radovi izvode po jednoj građevinskoj dozvoli, a da se u međuvremenu izvodi nova projektna dokumentacija. Govori se o nesmetanom održavanju linije. Ono što je sigurno jest da se ne može istovremeno izvoditi radove i održavati liniju. Moramo govoriti o prihvatljivim rješenjima koja su zakonita, a ne o rješenjima kako bismo nešto improvizirali.“
L.B.
